జూలై 1 నుండి షిప్పింగ్ ఫీజు మళ్ళీ పెరుగుతుంది!

యాంతియన్ పోర్ట్ పూర్తిగా కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభిస్తున్నప్పటికీ,

దక్షిణ చైనా ఓడరేవులు మరియు టెర్మినల్స్ రద్దీ మరియు జాప్యాలు మరియు కంటైనర్ల లభ్యత వెంటనే పరిష్కరించబడవు,

మరియు ప్రభావం నెమ్మదిగా గమ్యస్థాన ఓడరేవు వరకు విస్తరిస్తుంది.

ఓడరేవు రద్దీ, నావిగేషన్ జాప్యాలు, సామర్థ్య అసమతుల్యత (ముఖ్యంగా ఆసియా నుండి) మరియు అంతర్గత రవాణా జాప్యాలు,

యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి దిగుమతులకు నిరంతర బలమైన డిమాండ్‌తో పాటు,

కంటైనర్ సరుకు రవాణా రేట్లు పెరగడానికి కారణమవుతుంది.

మార్కెట్లో సరుకు రవాణా రేట్ల ప్రస్తుత స్థితి అత్యధికం కాదు, కేవలం ఎక్కువే!

హపాగ్-లాయిడ్, MSC, COSCO, మాట్సన్, కంబారా స్టీమ్‌షిప్ మొదలైన అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు,

జూన్ మధ్యకాలం తర్వాత కొత్త రౌండ్ ఫీజు పెంపు నోటీసులను ప్రకటించింది.

పోర్ట్

ప్రస్తుత అస్తవ్యస్తమైన షిప్పింగ్ మార్కెట్ ప్రధాన అంతర్జాతీయ కొనుగోలుదారులను వెర్రివాళ్లను చేసింది!

ఇటీవల, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని మొదటి మూడు ప్రధాన దిగుమతిదారులలో ఒకటైన హోమ్ డిపో,

ప్రస్తుత ఓడరేవు రద్దీ తీవ్ర పరిస్థితులలో,

కంటైనర్ల కొరత, మరియు కోవిడ్-19 మహమ్మారి రవాణా పురోగతిని మందగించడం,

ప్రస్తుత సరఫరా గొలుసు సమస్యలను తగ్గించడానికి, దాని స్వంత యాజమాన్యంలోని మరియు 100% హోమ్ డిపో కోసం ప్రత్యేకంగా ఉన్న ఒక ఫ్రైటర్‌ను లీజుకు తీసుకుంటుంది.

అమెరికన్ రిటైలర్స్ అసోసియేషన్ అంచనాల ప్రకారం,

US పోర్ట్ కంటైనర్ మే నుండి సెప్టెంబర్ వరకు ప్రతి నెలా 2 మిలియన్ TEU కంటే ఎక్కువ దిగుమతి చేసుకుంటుంది,

ఇది ప్రధానంగా ఆర్థిక కార్యకలాపాలు క్రమంగా కోలుకోవడం వల్ల జరిగింది.

అయితే, గత 30 సంవత్సరాలలో US రిటైలర్ ఇన్వెంటరీలు అత్యల్ప స్థాయిలోనే ఉంటాయి,

మరియు రీస్టాకింగ్ కోసం బలమైన డిమాండ్ కార్గోకు డిమాండ్‌ను మరింత పెంచుతుంది.

అమెరికన్ రిటైలర్స్ అసోసియేషన్ కోసం సరఫరా గొలుసు మరియు కస్టమ్స్ పాలసీ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జోనాథన్ గోల్డ్,

ఆగస్టులో ప్రారంభమయ్యే సెలవు వస్తువుల షిప్పింగ్ కోసం రిటైలర్లు పీక్ సీజన్‌లోకి ప్రవేశిస్తున్నారని నమ్ముతుంది.

కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు జూలైలో కొత్త రౌండ్ ధరల పెంపుదల ప్రణాళిక వేస్తున్నాయని ఇప్పటికే మార్కెట్లో వార్తలు వస్తున్నాయి.

పోర్ట్

తాజా వార్తల ప్రకారం,

యాంగ్మింగ్ షిప్పింగ్ జూన్ 15న కస్టమర్లకు నోటీసు పంపింది, ఇది జూలై 15న అమెరికాకు ఫార్ ఈస్ట్ ధరను పెంచుతుందని తెలిపింది.

ఫార్ ఈస్ట్ నుండి పశ్చిమ అమెరికా, ఫార్ ఈస్ట్ నుండి తూర్పు అమెరికా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ నుండి కెనడా వరకు 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $900 వసూలు చేయబడుతుంది,

మరియు ప్రతి 40-అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $1,000.

యాంగ్ మింగ్ ధర పెరగడం గత అర్ధ నెలలో ఇది మూడవసారి.

జూలై 1 నుండి GRI ని పెంచుతామని మే 26 న ప్రకటించింది,

40 అడుగుల కంటైనర్‌కు $1,000 మరియు 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు $900 అదనపు ఛార్జీతో;

మే 28న, జూలై 1 నుండి సమగ్ర రేటు పెంపు సర్‌ఛార్జ్ (GRI) వసూలు చేస్తామని తన కస్టమర్లకు మళ్ళీ తెలియజేసింది,

అంటే 40 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $2,000 మరియు 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $1800;

జూన్ 15న జరిగిన చివరి ధర పెరుగుదల ఇది.

జూలై 1 నుండి అమెరికా మరియు కెనడాకు ఎగుమతి చేసే అన్ని మార్గాలలో MSC ధరలను పెంచుతుంది.

20 అడుగుల కంటైనర్‌కు $2,400, 40 అడుగుల కంటైనర్‌కు $3,000 మరియు 45 అడుగుల కంటైనర్‌కు $3798 పెరుగుదల ఉంది.

అన్నింటికంటే, $3798 పెరుగుదల షిప్పింగ్ చరిత్రలో ఒకే పెరుగుదలకు రికార్డు సృష్టించింది.