యాంటియన్ పోర్ట్ పూర్తిగా కార్యకలాపాలను పునఃప్రారంభిస్తున్నప్పటికీ,
దక్షిణ చైనా నౌకాశ్రయాలు మరియు టెర్మినల్స్ రద్దీ మరియు జాప్యాలు మరియు కంటైనర్ల లభ్యత వెంటనే పరిష్కరించబడవు,
మరియు ప్రభావం నెమ్మదిగా గమ్యస్థాన నౌకాశ్రయానికి విస్తరిస్తుంది.
పోర్ట్ రద్దీ, నావిగేషన్ జాప్యాలు, సామర్థ్య అసమతుల్యత (ముఖ్యంగా ఆసియా నుండి) మరియు అంతర్గత రవాణా ఆలస్యం,
యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ నుండి దిగుమతుల కోసం నిరంతర బలమైన డిమాండ్‌తో పాటు,
కంటైనర్ సరుకు రవాణా ధరలు పెరగడానికి కారణం అవుతుంది.
మార్కెట్‌లో సరుకు రవాణా రేట్ల ప్రస్తుత స్థితి అత్యధికం కాదు, ఎక్కువే!
హపాగ్-లాయిడ్, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship మొదలైన అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు.
జూన్ మధ్య నుంచి ప్రారంభమయ్యే కొత్త రౌండ్ ఫీజు పెంపు నోటీసులను ప్రకటించింది.
ప్రస్తుత అస్తవ్యస్తమైన షిప్పింగ్ మార్కెట్ ప్రధాన అంతర్జాతీయ కొనుగోలుదారులను వెర్రివాళ్లను చేసింది!
ఇటీవల, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని మొదటి మూడు ప్రధాన దిగుమతిదారులలో ఒకటి, హోమ్ డిపో,
ప్రస్తుత పోర్ట్ రద్దీ విపరీత పరిస్థితుల్లో,
కంటైనర్ల కొరత మరియు కోవిడ్-19 మహమ్మారి రవాణా పురోగతిని తగ్గిస్తుంది,
ఇది ప్రస్తుత సరఫరా గొలుసు సమస్యలను తగ్గించడానికి దాని స్వంత మరియు 100% ప్రత్యేకంగా హోమ్ డిపోకు చెందిన ఒక ఫ్రైటర్‌ను లీజుకు తీసుకుంటుంది.
అమెరికన్ రిటైలర్స్ అసోసియేషన్ అంచనాల ప్రకారం,
US పోర్ట్ కంటైనర్ మే నుండి సెప్టెంబర్ వరకు ప్రతి నెలా 2 మిలియన్ TEU కంటే ఎక్కువ దిగుమతి చేస్తుంది,
ఇది ప్రధానంగా ఆర్థిక కార్యకలాపాలు క్రమంగా పునరుద్ధరణ కారణంగా.
అయితే, US రిటైలర్ ఇన్వెంటరీలు గత 30 సంవత్సరాలలో తక్కువ పాయింట్‌లో ఉంటాయి,
మరియు రీస్టాకింగ్ కోసం బలమైన డిమాండ్ కార్గో కోసం డిమాండ్‌ను మరింత పెంచుతుంది.
జోనాథన్ గోల్డ్, అమెరికన్ రిటైలర్స్ అసోసియేషన్ కోసం సరఫరా గొలుసు మరియు కస్టమ్స్ పాలసీ వైస్ ప్రెసిడెంట్,
రిటైలర్లు షిప్పింగ్ హాలిడే సరుకుల కోసం పీక్ సీజన్‌లోకి ప్రవేశిస్తున్నారని, ఇది ఆగస్టులో ప్రారంభమవుతుంది.
కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు జూలైలో కొత్త రౌండ్ ధరలను పెంచడానికి ప్లాన్ చేస్తున్నాయని ఇప్పటికే మార్కెట్‌లో వార్తలు వచ్చాయి.
తాజా వార్తల ప్రకారం..
యాంగ్మింగ్ షిప్పింగ్ జూన్ 15న వినియోగదారులకు నోటీసును పంపింది, జూలై 15న ఫార్ ఈస్ట్‌కి యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు ధర పెంచబడుతుందని.
ఫార్ ఈస్ట్ నుండి వెస్ట్ అమెరికా, ఫార్ ఈస్ట్ నుండి ఈస్ట్ అమెరికా మరియు ఫార్ ఈస్ట్ నుండి కెనడా వరకు 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $900 వసూలు చేయబడుతుంది,
మరియు ప్రతి 40-అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $1,000.
యాంగ్ మింగ్ సగం నెలలో ధరలను పెంచడం ఇది మూడోసారి.
జూలై 1 నుంచి జీఆర్‌ఐని పెంచుతున్నట్లు మే 26న ప్రకటించింది.
40-అడుగుల కంటైనర్‌కు $1,000 మరియు 20-అడుగుల కంటైనర్‌కు $900 అదనపు ఛార్జీతో;
మే 28న, జూలై 1వ తేదీ నుండి సమగ్ర రేటు పెంపు సర్‌చార్జి (GRI)ని వసూలు చేయనున్నట్లు తన వినియోగదారులకు మళ్లీ తెలియజేసింది.
ఇది 40 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $2,000 మరియు 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు అదనంగా $1800;
ఇది జూన్ 15 న తాజా ధర పెరుగుదల.
MSC జూలై 1 నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాకు ఎగుమతి చేసే అన్ని మార్గాల్లో ధరలను పెంచుతుంది.
పెరుగుదల 20 అడుగుల కంటైనర్‌కు $2,400, 40 అడుగుల కంటైనర్‌కు $3,000 మరియు 45 అడుగుల కంటైనర్‌కు $3798.
అన్నింటిలో $3798 పెరుగుదల షిప్పింగ్ చరిత్రలో ఒకే ఒక్క పెరుగుదలకు రికార్డును నెలకొల్పింది.